EBM Cargo es el módulo de Pulse para quien opera movilidad: pasajeros o carga. El supervisor ve la orden de trabajo; el conductor, la ruta en el celular; SUNAT, la guía de remisión transportista cuando corresponde.
No es Pulse con un mapa. Cubre contrato, SLA, cotización de ruta, taller y almacén. La GRE (DespatchAdvice tipo 31) sale del mismo flujo de la OT, no de un XML armado a mano el viernes.
- Contratos, rutas, locaciones y SLA de servicio.
- Órdenes de trabajo por rol: operador, conductor, supervisor.
- Flota: vehículos, conductores, horarios y cotización de ruta.
- Mantenimiento preventivo y correctivo, fallas e indicadores.
- Inventario y kardex de almacén.
- GPS en vivo y app del conductor (QR, recojo y entrega, incidentes).
- GRE SUNAT y reportes de OT. Mover no es facturar: las finanzas las sigue Pulse.
Contratos, rutas, locaciones y SLA
El servicio parte de un contrato y una ruta, no de un destino escrito en el chat. El SLA queda visible para quien opera y para quien pide el traslado.
Órdenes de trabajo por rol (operador, conductor, supervisor)
Cada rol ve lo suyo. El supervisor gestiona la cola; el conductor no es usuario de escritorio.
Flota: vehículos, conductores, horarios, cotización
Vehículo y conductor asignados a esa OT, los mismos que van en la guía. Cotización de ruta en el expediente.
Mantenimiento preventivo y correctivo, fallas, indicadores
El taller no vive en otra planilla. Preventivo, correctivo y fallas quedan en la misma flota que salió a ruta.
Inventario y kardex de almacén
Repuestos y kardex atados a la OT y al mantenimiento, no a un inventario paralelo.
GPS en vivo y app del conductor (QR, recojo/entrega, incidentes)
Ruta, QR, recojo, entrega e incidente en el celular. El GPS no es un sistema aparte que hay que conciliar el lunes.
GRE SUNAT y reportes de OT
La guía tipo 31 nace cuando la OT está lista. Reportes sobre el mismo viaje que recorrió el conductor.